Главная / Истребители / Многофункциональный истребитель Су-30МКИ

Многофункциональный истребитель Су-30МКИ

Россия

Многофункциональный истребитель Су-30МКИ предназначен для действий по воздушным (включая крылатые ракеты) и наземным (надводным) целям с применением широкого спектра авиационных средств поражения (АСП), в том числе высокоточного оружия.

Двухместный Су-30МКИ может использоваться в качестве дальнего перехватчика, а также командного самолета при организации групповых действий. Оснащен системой дозаправки топливом в полете. По аэродинамической схеме - «неустойчивый интегральный триплан», который в сочетании с мощной полетной механизацией крыла и системой управления вектором тяги (УВТ) двигателей, объединенной с системой дистанционного управления (СДУ) самолетом, обеспечивает ему уникальные маневренные и взлетно-посадочные возможности. Су-30МКИ способен выполнять управляемый пилотаж без ограничений по углу атаки.

Двигатели АЛ-31ФП оснащены осесимметричными, отклоняемыми на ±15° соплами, расположенными под углом 32° друг к другу и позволяющими одновременно получать вертикальную и боковую составляющую вектора тяги.

Бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО) нового поколения включает:

- радиолокационный прицельный комплекс (РЛПК), дающий возможность обнаруживать и сопровождать до 15 воздушных целей с одновременной атакой 4 из них;

- оптико-электронный прицельный навигационный комплекс (ОЭПрНК) с навигационной системой на лазерных гироскопах;

- систему нашлемной индикации, а также индикацию на лобовом стекле и многофункциональные жидкокристаллические цветные индикаторы (МФИ) с микшированием изображений;

- спутниковую навигационную систему А-737, совместимую с GPS типа NAVSTAR/GLONASS и др.

Мощная универсальная бортовая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой обеспечивает с разрешением 20 м обнаружение крупных морских целей на удалении до 400 км и малоразмерных - 120 км. Может осуществляться режим скрытного подхода, когда на больших дальностях производится автозахват цели и ее координаты передаются в навигационный комплекс, после чего бортовой локатор отключается. Самолет в режиме радиомолчания выполняет полет к цели, и на дистанции, близкой к максимальной дальности применения АСП, включается РЛПК (или ОЭПрНК). Время на атаку при этом минимизируется, а скрытный подход к цели существенно повышает

вероятность успеха. Для борьбы с малоразмерными наземными целями в темное время суток Су-30МКИ может комплектоваться подвесным контейнером с навигационно-прицельным тепловизионным оборудованием.

Комплекс вооружения Су-30МКИ включает широкую номенклатуру управляемых АСП:

- класса «воздух - воздух» - УР типа Р-27Р1 (до 6 шт.); Р-27Т1 (до 2 шт.); Р-27П (до 2 шт.); Р-73Э (до 6 шт.); РВВ-АЕ (до 6 шт.);

- класса «воздух - поверхность» - УР типа Х-59МЭ (до 2 шт.); Х-31П/А (до 6 шт.); Х-29Т/ТЕ (до 6 шт.); Х-29Л (до 6 шт.), а также корректируемые авиабомбы - КАБ-500Кр; КАБ-500-ОД; КАБ-1500Кр; КАБ-1500Л.

Неуправляемое вооружение самолета содержит все имеющиеся на сегодня средства поражения. Встроенная пушка ГШ-301 имеет боекомплект 150 патронов. Су-30МКИ - первый отечественный самолет, разработанный под требования зарубежного заказчика.

Технические характеристики

Экипаж, чел. - 2

Взлетная масса, кг:

- нормальная - 24900

- максимальная - 34500

Запас топлива, кг:

- нормальный - 5270

- максимальный - 9640

Максимальная скорость полета, км/ч:

- у земли - 1350

- на высоте соответствует М = 2

Максимальная скороподъемность, м/с - 230

Максимальная эксплуатационная перегрузка - 9

Минимальная длина разбега при нормальной взлетной массе, м - 550

Длина пробега при нормальной посадочной массе (с торм. парашютом), м - 750

Габаритные размеры (длина х высота х размах крыла), м - 21,9х6,4х14,7

Марка двигателя, кол-во х тяга, кгс - АЛ-31ФП, 2х12500