Главная / Бронетранспортеры / Бронетранспортер БТР-152

Бронетранспортер БТР-152

СССР

Тактико-технические характеристики

Бронетранспортер БТР-152 был создан конструкторским бюро Московского автомобильного завода имени Сталина (ЗиС). БТР разрабатывался на базе узлов и агрегатов грузового автомобиля ЗиС-151 и имел открытый сверху сварной несущий корпус. В передней части корпуса находилось МТО, в средней части - отделение управления и в кормовой части - десантное отделение. В отделении управления размещалась радиостанция 10-РТ-12 (Р-113). Корпус имел две боковые дверцы для командира и водителя и одну заднюю для десанта.

Машина была вооружена 7,62-мм станковым пулеметом Горюнова (СГ-43, позже СГМБ), который устанавливался на одном из четырех кронштейнов с вертлюгами, расположенных по периметру корпуса. Она имела противопульное бронирование с толщиной броневых листов от 6 до 13 мм.

Мощность карбюраторного двигателя ЗиС-123 была увеличена по сравнению с автомобильным двигателем и составляла 110 л.с. Кроме того, на БТР-152 устанавливались двухдисковое сцепление сухого трения, пятискоростная корбка передач, двухступенчатая раздаточная коробка, улучшенная конструкция подвески, из двух полуэлептических рессор и двух гидроамортизаторов рычажного действия, а так же шины постоянного давления, увеличенного диаметра. Наличие трех ведущих мостов и шин с протектором типа «Вездеход» обеспечивали бронетранспортеру повышенную проходимость. Бронетранспортер БТР-152 был принят на вооружение в 1950 г. и находился в серийном производстве с 1950 г. по 1955 г.

БТР-152 и его модификаций экспортировались во многие страны мира, в частности Афганистан, Албанию, Алжир, Анголу, Болгарию, Китай, Конго, Кубу, Египет, Финляндию, Эфиопию, Венгрию, Индонезию, Индию, Мали, Монголию, Мозамбик, Никарагуа, Иран, Ирак, Северную Корею, Польшу, Румынию, Сирию, Югославию, Вьетнам, Зимбабве.